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Avenue Franklin RooseveltAvenue des Nations (ancien nom)
Description (historique/actualité/....)
:
Biographie contextuelle
ReflexCity ne cherche pas à retracer la biographie complète des célébrités, ce qui ferait double emploi avec une multitude d'autres sites bien plus détaillés et précis, que chacun peut aisément consulter. Nous nous limitons ici à situer sommairement la personnalité et à mettre en évidence ses liens avec la région bruxelloise, chronologiquement et géographiquement.
Les premières constructions sont apparues sur le côté face au Bois de la Cambre, ensuite jouxtant le bois, se sont développées des propriétés de grande ampleur de style "néo" inspiré de l'architecture classique française, puis d'autres, plus régionales, faisant référence à l'architecture normande et enfin les dernières de conception plus moderne. Une servitude impose des mitoyens verts et une zone de recul importante qui contribue à la somptuosité de l'avenue.
Cette majestueuse avenue, avec une 'berme' centrale couverte d'une pelouse et garnie de sculptures, est un remarquable axe d'entrée (ou de sortie) dans Bruxelles offrant une perspective grandiose bénéficiant de la proximité des frondaisons du Bois de la Cambre.
On y trouve quelques sculptures monumentales dont :
- monument aux héros de l'air 1914-1918 (et aérostiers tombés pendant la Première Guerre mondiale
- monument à Francisco Ferrer
- sculpture de Simon Bolivar
C'est en 1945 que l'avenue des Nations devient avenue Franklin Roosevelt.
Actualité 2008 :
Une pétition a été lancée par des élus du MR pour réclamer le classement de la 'berme' centrale. Le ministre régional des transports (Pascal Smets, PS) fait remarquer qu'il n'y a pas de projet d'utiliser la 'berme' centrale pour y faire passer la ligne 94 vu la faible densité de population aux abords de l'avenue.
