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 Avenue Van Overbeke

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Description (historique/actualité/....) :

Biographie contextuelle

ReflexCity ne cherche pas à retracer la biographie complète des célébrités, ce qui ferait double emploi avec une multitude d'autres sites bien plus détaillés et précis, que chacun peut aisément consulter. Nous nous limitons ici à situer sommairement la personnalité et à mettre en évidence ses liens avec la région bruxelloise, chronologiquement et géographiquement.
Cette avenue est la principale artère de l'ensemble dit "Les Villas de Ganshoren". Cette appellation désigne en fait les tours en étoile longeant l'avenue, mais ceci constitue depuis le rond-point de la Liberté sa partie la plus récemment bâtie.
Le tronçon aux constructions plus anciennes présente un visage totalement différent, bordé généralement de maisons à trois niveaux. Ce dernier va grosso modo de la rue de l'Église Saint-Martin à l'avenue des Gloires Nationales, à proximité immédiate de la basilique.
Dans ce dernier secteur, l'avenue s'élargit à nouveau et est plantée de nombreux bouleaux.
Pour une simple artère d'une petite commune excentrée, elle est d'une longueur exceptionnelle : plus de 1.500 m., des abords immédiats de la basilique de Koekelberg à l'avenue des Neuf Provinces.

Odonyme

Joseph Oscar Van Overbeke fut bourgmestre de la commune de 1861 à 1873.

Chrnonologie

L'avenue fut construite en 2 fois.
Un premier tronçon de seulement 120 mètres vers 1880 (date à préciser, référence nécessaire) : partant de l'avenue des Gloires Nationales jusqu'à la rue du Moulin (qui devint la rue Louis Delhove).

Le second tronçon jusqu'à l'église Saint-Martin. Son tracé fut décidé en 1926 mais les travaux ne commencèrent qu'en 1937.

Enfin dans l'années '60, un troisième tronçon jusqu'à l'avenue des 9 Provinces, portant au final, la longueur de l'avenue à 1370 mètres.

Enfin en 1978, un diverticule tournant à droite le long du chemin de fer rend accessibles les immeubles (n°216-222) construits à cet endroit.

A noter encore (anecdotique) fin 2008 l'aménagement d'un plateau avec passage pour piétons à hauteur du carrefour avec la rue de l'Urbanisme. Source : service des travaux publics de Ganshoren