Panorama de Jette. Vue depuis l'AZ-VUB (UZ Brussel) en 1992. © Dada

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 Gare de Jette

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Description (historique/actualité/....) :

En 1856 s'ouvrit la ligne de chemin de fer Bruxelles-Nord - Denderleeuw - Schellebelle (Gand).
Mais ce n'est que le 20 septembre 1858 qu'on voir apparaître le point d'arrêt de Jette.
Cette nouvelle gare fut une réel succès et les échoppes et industries se développèrent rapidement autour.

En 1892 on approuva les plans de l'architecte Franz Seulen d'un nouveau bâtiment qui redessinent la gare de Jette en style éclectique.

Le tronçon de tram Spiegelhuis - Station de Jette fut inauguré en 1901. La gare était ainsi reliée directement à la Bourse.

En 1995, la gare a été en partie classée.

Actualité 2009

Interrogée dans le cadre de la rénovation de la place Cardinal Mercier, la SNCB Holding a indiqué "qu'elle a l'intention de restaurer la gare dans des délais raisonnables", tandis qu'Infrabel "se dit prêt à financer le réaménagement du souterrain entre la gare et la place ainsi que le parking nord."

(Source: le Soir 14/01/2009)

Actualité 2010

Les travaux d'aménagement de la gare pour le RER vont commencer. Les quais concernés vont être réhaussés. Le auvent (pergola) d'origine (et ne faisant pas partie du classement) sera démonté, restauré et replacé en fin de travaux.

(Source: le Soir 07/09/2010)

Comptages voyageurs

Voici les comptages réalisés par Bruxelles Mobilité (ex-AED) en sorties de gare de 6 à 22h (un jour ouvrable):
- 2001 : 1.131 voyageurs
- 2011 : 2.007 voyageurs (+ 77,5%)

A noter qu'en 1995, un comptage publié par l'AED, dénombra 1982 montée-passagers (la méthodologie est donc différente) par jour dans cette gare. Soit 1,2 % du total régional.
Actualité

2005: on estime que la gare voit défiler quelque 10.000 passagers par semaine