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Section :

 Petite ceinture

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Photo(s) (7)
[+164 photos dans les sous-sections ci-dessous]

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Sous-sections :

	5	7		Boulevard du Midi
	8	21		Boulevard du Jardin Botanique
	6	14		Place Rogier (Place de Cologne (ancien nom), Place des Nations (ancien nom))
	3	5		Place de l'Yser (Place Maritime (ancien nom))
	15	11		Boulevard de Waterloo
	6	9		Place Sainctelette
	3	6		Porte de Namur (Nouvelle Porte de Coudenberg)
	2	7		Avenue des Arts (Rue des Arts (ancien nom))
	2	5		Porte de Flandre
	2	8		Place Madou
	3	4		Place du Trône
		17		Porte de Hal (Porte de Halle (ancienne orthographe), Porte d'Obbrussel (ancien nom), Porte de Hall (ancienne orthographe))
		6		Porte de Schaerbeek (Porte de Cologne)
	2	4		Avenue du Boulevard
	1	4		Place Louise (Porte de Charleroi (dénomination vers 1850), Porte Louise (ancienne dénomination ), Porte de Waterloo (ancienne dénomination))
	3	3		Boulevard du Régent
	1	4		Porte de Louvain
	1	3		Boulevard de Nieuport
	3	2		Boulevard Baudouin
	1	3		Square Sainctelette
	5	2		Avenue de l'Astronomie
	2	2		Boulevard du Neuvième de ligne
	7	1		Boulevard Bischoffsheim (Boulevard de l'Observatoire (ancien nom), Boulevard de Louvain (ancien nom))
	9	1		Avenue de la Toison d'Or (Boulevard extérieur du Régent (ancien nom))
		2		Porte d'Anderlecht (Porte ten Cruyskene, t'Cruyseken, Musée des égouts)
	1	1		Avenue Marnix (Rue de Marnix, Rue des Décombres)
	2			Avenue Galilée
	2	5		Boulevard d'Anvers
	1			Boulevard de l'Abattoir
		4		Avenue Henri Jaspar
	2	2		Avenue de la Porte de Hal
	3			Boulevard Poincaré
	1	1		les tunnels de la petite ceinture
				Boulevard Barthélémy
				Avenue Victoria Régina

Classement de la section:

Ponts et chaussées >  Petite ceinture

Description (historique/actualité/....) :

Historique et présentation

Début des années 1950, à la veille de l'expo '58, la quantité d'automobiles en circulation est en pleine croissance.
Dès 1950 un plan national est établi (par le directeur de l'administration des routes Henri Hondermarcq), il se concentre très fort sur Bruxelles. Son point le plus spectaculaire est le percements des tunnels de la petite ceinture.

La petite ceinture reprend le tracé de l'enceinte historique de Bruxelles.
Elle longe donc le tracé du Pentagone.
Elle se compose en fait d'une suite d'une trentaine de boulevards et de square.
Tantot il s'agit d'une artère automobile à trois bandes (boulevard du midi), tantôt il s'agit d'une suite de tunnel et de trémies.

Elle fut inaugurée le 28 septembre 1957, il s'agit d'un des plus importants travaux publics réalisé à la veille à l'Expo '58.

Néanmpois il faut savoir que plusieurs tunnels furent creusés à postériori. Notamment: le tunnel de la Porte de Namur fut ouvert le 21 avril 1967. (source: Frans Ringoot, Ixellois)

Actualité 2002

En 2002, le secrétaire d'État à l'Urbanisme Willem Draps a demandé au bureau Clerbaux une étude pour refaire la porte de Namur et environs en enfouissant en sous-sol l'essentiel de la circulation automobile de la petite ceinture et en réaménager le boulevard en surface.

Actualité 2003

Novembre 2003, Écolo Bruxelles fait une proposition alternative (cf actualité 2002) moins chère pour toute la petite ceinture.
Détail des 7 points du plan:
- La porte de Louvain. Diminuer l'emprise de la voiture, élargissement des trottoirs, réalisation d'îlots piétonniers.
- La porte de Namur. Extension des espaces piétons mais maintien de la physionomie générale du carrefour.
- La porte de Flandre. Le long du canal, le trottoir élargi est destiné à la promenade. Le tram 18 est mis en site propre.
- Pachéco-Botanique. C'est l'élément le plus innovateur. Le tunnel Pacheco serait prolongé afin d'aménager en surface un accès piétonnier raccordant les deux parties du Jardin Botanique.
- Arts et Métiers (Boulevard de l'Abattoir). Les parkings en surface disparaissent au profit d'activités récréatives. Des alignements d'arbres sont prévus.
- Le boulevard entre la porte de Namur et la porte Louise (avenue de la Toison d'Or et Boulevard de Waterloo). Les trémies des tunnels sont recouvertes d'une dalle et le terre-plein central devient piétonnier.
- La place du Trône. Même genre d'aménagement que pour le boulevard précédent. La circulation de transit irait en souterrain. Il s'agit d'unir par ces aménagements le parc royal et le quartier Léopold.

Actualité 2008

Réaménagement de la Petite Ceinture Ouest (détails ici).

Simultanément à la rénovation de la Place Rogier, l'environnement immédiat de la
place, à savoir la Petite Ceinture depuis
le boulevard Albert II jusqu'à la rue Gineste, sera agrémenté de sites propres pour bus et d'une zone de promenade verdurisée.

Actualité 2010

Le plan de législature des ministères de la Mobilité et des Travaux Publics pour la période 2010-2014 prévoit que la petite ceinture sera entièrement parcourue par une piste cyclable.

(Source: communiqué via Belga 29/6/2010)